Nach dem erfolgreichen Launch des Nago R4 PAS 3DMSS präsentiert Prologo nun eine innovative Version des ikonischen Scratch M5 PAS. Der neue SCRATCH M5 PAS 3DMSS ist ein vielseitiger Sattel mit rennsportlichem Charakter, der durch seine abgerundete Form zusätzlichen Halt im Lendenbereich bietet. Dank umfassender Studien zur Druckverteilung wurde ein hochleistungsfähiger, komfortabler 3D-Sattel entwickelt, der sich optimal an verschiedene Druckbereiche anpasst. Mit den kompakten Abmessungen von 250 x 140 mm und der ergonomischen T-Form ist er bereits von Profis wie Jonas Vingegaard und Egan Bernal genutzt. Der SCRATCH M5 PAS 3DMSS bietet durch die PAS-Technologie (Perineal Area System) einen offenen Kanal, der Druckspitzen und Taubheitsgefühle reduziert und die Blutzirkulation verbessert. Die Sattelbasis besteht aus injiziertem Long-Fibre-Carbon, das ein hervorragendes Verhältnis von Leichtigkeit, Steifigkeit und Komfort bietet. Wählen Sie zwischen der Nack-Version für maximale Steifigkeit oder der Tirox-Version für ein besseres Gewicht-Widerstands-Verhältnis. - multidisziplinärer Sattel mit Rennsportcharakter, der dank seiner abgerundeten Form ( ) den Lendenwirbelbereich zusätzlich unterstützt - bestehend aus separaten, doppellagigen Sektoren, die sich perfekt an die verschiedenen Druckbereiche anpassen - Basis aus gespritztem Long-Fiber Carbon - PAS-Technologie - Perineal Area System - MSS (Multi-Sector-System)-Technologie MSS-System Multi Sector System : Dieses System bietet verschiedene zugeordnete und separate Bereiche auf dem Sattel, die jeweils aus verschiedenen interaktiven Schaumstoffen und Polsterungen mit einer einzigen separaten Zelle bestehen. Die "Inseln" arbeiten autonom und passen sich allen Positionen an, die der Radfahrer beim Treten einnehmen kann. Merkmale: PAS PAS - Perineal Area System Leistung Durch die Druckentlastung der Weichteile können Sie Taubheitsgefühle und Schmerzen vermeiden und lange und mit maximaler Kraft in die Pedale treten. Kompfort Ergonomisches und Unisex-Design, das sich an unterschiedliche Anatomien und Positionen anpasst.

• multidisziplinärer Sattel mit Rennsportcharakter
• MSS (Multi-Sector-System)-Technologie
• Ergonomisches und Unisex-Design